徐水生產鐵路配件廠
發(fā)布時間：2021-09-13 00:44:50
熔模精密鑄造又稱脫蠟鑄造或失蠟鑄造,熔模精密鑄造是在古代蠟模精密鑄造的基礎上發(fā)展起來的。我國古代勞動人民就創(chuàng)造了失蠟精密鑄造技術，用來精密鑄造帶有各種精細花紋和文字的鐘鼎及器皿等制品。早在20世紀40年代熔模精密鑄造方法在工業(yè)生產中得到實際應用。直至上世紀五、六十年代開始將熔模精密鑄造應用于工業(yè)生產。其后這種先進的生產鐵路配件精密鑄造工藝得到巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、氣輪機、電訊儀器、武器、醫(yī)療器械工藝是采用石蠟硬脂酸模料、水玻璃粘結劑制殼。
首先，兩者都屬于失蠟精密鑄造，區(qū)別是做出來的模殼的表面質量區(qū)別，硅溶膠鑄造出來的模具表面比較好，尺寸精度更高，更適合用于精密鑄造中。鐵路配件廠制造出來的產品表面光滑度好，變形小，縮水比率小，且尺寸精密，更不需要二次加工，相應的成本也比水玻璃鑄造來得高。其次，硅溶膠做的基本都是小產品，水玻璃消失模做的產品相對較大。再次殼模的干燥硬化也不一樣，水玻璃要用到氯化銨等硬化劑，而硅溶膠殼模就在恒溫恒濕的空間中就可以干燥硬化。大體來說，徐水鐵路配件水玻璃工藝生產成本低，生產周期短，產品表面質量差，主要用于碳鋼類及低合金類鑄鋼件；硅溶膠工藝生產成本高，但生產周期長，產品表面質量好，主要用于高合金鋼及不銹鋼類產品。
1檢查所有設備運轉是否正常。2鐵路配件廠現(xiàn)將涂料充分攪拌均勻，測量涂料展度、硬化劑參數，啟動干燥時設備，測量風溫，使所有的指標都控制在工藝要求的范圍內。3制殼線撤砂方式有兩種，一種是沸騰式撤砂，另一種是雨淋式撤砂。啟動撤砂機，把撤砂效果調整到較好狀態(tài)。4開動制殼線，將合格的模組掛在吊具上，按上涂料-撤砂-硬化-干燥程序即鑄件規(guī)定的層次制殼。5在涂料、撤砂工序中，要切實負責，對一、二層難涂之處，需用排刷點刷或用壓縮空氣吹，清理氣泡。必須勤加砂子，確保撤砂機有一定量的砂子，每涂一層篩去一次砂疙瘩。6生產鐵路配件制殼完畢，澆口杯頂部用專用工具打平，浮砂、殼皮用壓縮空氣吹干凈。然后把模組從吊具上取下，按品種存放在專用的模組小車（筐、架）上。
這種真空精密鑄造方法主要根據澆注鑄件的工藝要求和合金的種類在真空精密鑄造的工藝中追加特殊的方法化的操作。鐵路配件廠完成上密封室抽真空的金屬液充滿型腔后，向下密封室流入壓縮氣體，提高上下密封室之間的壓差，增強鑄件結晶凝固時金屬液的修補能力。另外，用惰性氣體保護的真空精密鑄造主要用于生產高溫合金和易氧化合金的真空溶解和澆注的鑄造法，在真空下溶解金屬后，同時使惰性氣體流入真空溶解室和鑄造室，使它們保持在相同的氣壓。鐵路配件廠一般將模殼直澆道或升管插入金屬液，然后降低鑄造室的壓力進行鑄造。